Fotó: nyílt forrásból
Hogyan növelhető másfélszeresére a gumiabroncsok élettartama, a gumi tartósságának titka
A legtöbb járművezető tudja, hogy a gumiabroncsok gondozásában a legfontosabb a nyomás ellenőrzése, a kiegyensúlyozás és a gumi szezonális cseréje. Van azonban egy másik, ugyanilyen fontos pont, amelyet gyakran még a tapasztalt autósok is figyelmen kívül hagynak – a kerekek rendszeres forgatása, azaz a gumiabroncsok helyükre történő áthelyezése. Ez az aprónak tűnő folyamat az, amely megduplázhatja a gumiabroncsok élettartamát, stabilabbá teheti a kormányzást és csökkentheti a karbantartási költségeket.
Egyenetlen kopás – a gumiabroncsok fő ellensége
Ha alaposan megnézzük egy legalább néhány ezer kilométert futott autó gumiabroncsait, láthatjuk, hogy a futófelület kopása kerékről kerékre változik. Az első gumiabroncsok általában gyorsabban kopnak, különösen az elsőkerék-meghajtású autókon. Ezek viselik a motor súlyát, a fékezési terhelést és a kanyarodáskor fellépő oldalirányú erőket. A hátsó abroncsok ezzel szemben nyugodtabbak, és lassabban kopnak.
Ráadásul még ugyanazon tengelyen belül is eltérően kopnak a kerekek. A bal kerék nagyobb valószínűséggel ütközik kátyúkba vagy járdaszegélyekbe, míg a jobb kerék nagyobb igénybevételnek van kitéve előzés vagy manőverek során. Ennek következtében néhány szezon után a gumiabroncsok állapota közötti különbség olyan jelentős lehet, hogy az autó elkezd oldalra húzódni, vibráció jelentkezik, és a fékút hosszabb lesz.
Miért forgatjuk a kerekeket: Mi a gumiabroncsok forgatásának lényege?
A gumiabroncsok forgatása a gumiabroncsok szisztematikus áthelyezése az autó tengelyei között, vagy akár az autó bal és jobb oldala között, a gumi kopásának egyenletes eloszlása érdekében. Mint a szakértők kifejtik, ha ezt a műveletet 5000-10 000 kilométerenként elvégzik, mind a négy gumiabroncs egyenletesebben kopik. Ennek eredményeképpen hosszabb élettartamúak lesznek, és az autó több évszakos használat után is stabilan fog haladni az úton.
A szakértők rámutatnak, hogy a gumiabroncsok forgatása egy kevéssé ismert légyott, amely valójában pénzt takarít meg. Ha az egyik abroncspár hamarabb elhasználódik, a vezetőnek hamarabb kell új párat vásárolnia, és ez felborítja a tengelyek közötti tapadás egyensúlyát. Ha a gumiabroncsokat rendszeresen cserélik, mind a négy egyszerre kopik el, és egy garnitúraként cserélhetők anélkül, hogy a teljesítményben különbséget okoznának.
A forgatás pontos módja
A gumiabroncsok forgatása a jármű meghajtásának típusától függ. Az elsőkerék-meghajtású modelleknél általában az első gumiabroncsokat hátrafelé, a hátsókat pedig előrefelé forgatják, de a jobb és a bal oldalt felcserélik. A hátsókerék-meghajtású autóknál ennek az ellenkezője igaz: a hátsó gumiabroncsok oldalcsere nélkül előre kerülnek, de az első gumiabroncsok felcserélődnek egymás között. Ha a jármű négykerék-meghajtású, a kopás egyenletes eloszlása érdekében kereszt alakú váltási mintázatot alkalmaznak.
Fontos, hogy a forgatás csak olyan gumiabroncsokon történjen, amelyeken nincs vezető futófelület. Ha a gumiabroncson a haladási irányt jelző nyíl van, akkor nem szabad oldalt cserélni – csak elöl/hátul. A gumiabroncsokat is meg kell vizsgálni a forgatás előtt: ha valamelyik már a kritikus kopás vagy sérülés jeleit mutatja, akkor nincs értelme a forgatásnak – jobb, ha kicseréli a gumiabroncsot.
Mit jelent ez a „kis trükk” a gyakorlatban
A gumiabroncsok forgatása nem csupán a gumi „élettartamának meghosszabbítása”. Ez egy átfogó előny, amely hatással van a biztonságra, a kényelemre és a gazdaságosságra.
A gumiabroncs élettartamának meghosszabbítása
A szervizek becslése szerint a megfelelő forgatás 25-40%-kal meghosszabbíthatja a gumiabroncsok élettartamát. Ez azt jelenti, hogy egy olyan garnitúra, amely eddig három szezont bírt ki, könnyen négy vagy öt szezont is kibírhat.
Egyenletes tapadás
Ha minden gumiabroncs egyformán kopik, a jármű kanyarokban és fékezéskor is megőrzi a kívánt viselkedését. Ez különösen fontos télen, amikor már egy kis kopáskülönbség is az irányíthatóság elvesztéséhez vezethet.
Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
Az egyenetlenül kopott gumiabroncsok nagyobb gördülési ellenállást fejtenek ki, és a motor több energiát fordít a sebesség fenntartására. A Prokoleso.ua szerint a nem megfelelő kopás 3-5%-kal növelheti az üzemanyag-fogyasztást.
Kevesebb zaj és rezgés
Egyenletes kopás esetén a kerekek egyenletesen, kifutás és zörgés nélkül forognak, így a belső tér csendesebb, és a felfüggesztés is kevésbé szenved.
Mikor kell pontosan forgatni
A szakértők azt tanácsolják, hogy a kerekeket körülbelül 5000-10 000 kilométerenként vagy minden szezonális kerékcserénél – évente kétszer – forgassa át. Hosszú utazások után, illetve hegyi vagy szakadozott utakon való vezetés után is érdemes ezt megtenni. Ha a járművet gyakran töltik le vagy áruszállításra használják, célszerű lerövidíteni az intervallumot.
Az elforgatást jobb kiegyensúlyozással és nyomásellenőrzéssel kombinálni – ezek az eljárások kiegészítik egymást. Ideális esetben egy szervizközpontban szakértővel végeztetni, mivel a hibás kerékszerelés minden erőfeszítést semmissé tehet.
A gumiabroncsok hosszú élettartamának egyéb feltételei
A forgatás csak egy része az átfogó abroncsápolásnak. Ahhoz, hogy a gumiabroncsok még tovább tartsanak, szükség van a következőkre:
- Ellenőrizze a gumiabroncsnyomást, és gondoskodjon arról, hogy az ne legyen túl magas vagy túl alacsony;
- minden egyes kátyúval való ütközés után ellenőrizze a dőlésszöget;
- kerülje a jármű túlterhelését;
- ne hagyja a gumiabroncsokat közvetlen napfényben vagy nedves felületen;
- tárolás előtt tisztítsa meg a gumiabroncsokat a szennyeződésektől, és kenje be őket speciális szerekkel a gumi öregedésének lassítása érdekében.
A kerekek rendszeres forgatása egyike azoknak az „autóipari titkoknak”, amelyekről nem mindenki tud, de kézzelfogható eredményeket hoznak. Évente kétszer néhány óra ráfordításával elkerülheti az idő előtti kopást, megőrizheti a kezelhetőséget, pénzt takaríthat meg egy új gumikészletre és javíthatja saját biztonságát.
Hiszen az egyenletesen kopott gumiabroncsok nem csak a pénzmegtakarításról szólnak, hanem a stabilitásról, a kiszámíthatóságról és a nyugalomról minden egyes kilométeren.
Megjegyzések:
